Fuite liquide sous cylindre: une idée ?

tu verras confort sénatorial, avec une position moins fatiguante, que la FJR, déflecteur, bulle haute en + (tu as), puis tu as les crash bar, pour faire du patatrac sans gros dégâts . 
les sorties nocturnes avec 4 lumières, de quoi finir les repas tard le soir, les sorties OFF road autorisé (pas dans la boue sinon tétine ou )

la moto à tout faire (presque tout ) ou pneu : Metzeler Karoo 3 Mitas E-10 Conti TKC ...( pour toi beaucoup de route  michelin PR4 Trail)  moi pour leur accroche par tout temps mais peu de kilomètre le dunlop TR91.


dit moi plus tard quelle monte tu as (pneu)


bonne route Djibi .

Très beau joujou je te souhaite beaucoup de plaisirs avec ,pense juste a enlever les valises pour l'interfilage sur le ring de Bruxelles sinon tu vas ramener des caisses de retro de B.A.R chez toi

n'écoute pas Wall  : le guidon et les rétros passent ... tes valises aussi, enlève plutôt le top (turbulence)

maaa   gniiii    fiiii    queeee !!!


bon, maintenant t'es jumeau de max  :joker:

elle est vraiment superbe, profites en bien 

Bien sûr qu'on est tous contents pour toi Jean Luc, et puis en bleu ça le fait

Bah, je le sais bien, Michel, évidemment.    Je m'étonne que personne n'ait fait remarquer une "fuite sous cylindre" sur la photo. The Wall, tu dormais?   

Je suis très content de cette acquisition. Ce n'est pas un pis-aller, mais bien le choix pour une bécane qui me plaît depuis sa sortie. Bien sûr, ce n'est pas le modèle de l'année, avec ses derniers raffinements, moteur et suspattes, mais sincèrement, elle correspond à mon cahier des charges. Et vu le prix, j'ai de quoi voir venir: déduction faite du rachat de la FJR, 5.900 EUR aident à la voir d'un bon oeil, si besoin en était.   Et être le jumeau de Maxou,  faudra que je travaille mon accent alors. Ou Max le sien, pour faire plus Belge.  


Mais bon sang que c'est long d'ici samedi...   Et comme mon Africa n'est assurée que pour l'utilisation loisir, je suis contraint d'aller au taf en bagnole. 

 ho bug, het gaat gemakkelijk voor mij te zijn, ik denk dat je het makkelijker te vinden, want thuis in Frankrijk, zal het alleen spelen op het accent, de taal niet.

inkt Djibi goede weg met uw Ténéré

Hé là-bas, een Fransquillion die Nederlands spreekt...   

Maxime, ben jij?    :joker:

je suis instructionez moi Monsieur : in een kwart van een uur kan ik spreek Nederlands  

 Trèèèèès bonne machine !!! 
J'avais eu l'occasion de l'essayer lors de sa sortie ; hélas, un peu haute pour moi qui suis plutôt "court sur pattes" !...   

 Quoi qu'en disent les "motojournaleux" , ce moteur Vertical Twin est super (surtout en mode "S"), bien plus étroit et agréable qu'un Flat Twin !!!   

 Pour bien faire, il faudrait avoir les 2 : FJR ET SuperTé !!!   

j'ajouterais bien une MT 09 pour faire le  zouave  
j'ai essayé la Tracer et je me suis bien amusé ...mais c'est pas pour moi

XS1100 a écrit: Trèèèèès bonne machine !!! 
J'avais eu l'occasion de l'essayer lors de sa sortie ; hélas, un peu haute pour moi qui suis plutôt "court sur pattes" !...   

 Quoi qu'en disent les "motojournaleux" , ce moteur Vertical Twin est super (surtout en mode "S"), bien plus étroit et agréable qu'un Flat Twin !!!   

 Pour bien faire, il faudrait avoir les 2 : FJR ET SuperTé !!!   

 combien tu mesure XS ?, 
moi me vas bien et je ne fait que 1,65m , pi d'être pas que moi je pilote avec la tête 

 C'est plus la longueur de jambes qui compte ?
Je pose juste la pointe des 2 pieds, ce qui est un peu juste.  
Je crois que Yam a commercialisé un kit "selle basse", mais lors de l'essai, ce n'était pas dispo.

Idem sur ma 2014 AS : juste la pointe des pieds, alors qu'avec ma 2004, j'ai les 2 pieds à plat.
 Peut-être que l'amortisseur est un peu avachi ?   



 @ Michel07 : j'ai adoré aussi la MT09 : en position "S", c'est une tuerie !!!! (et été agréablement surpris par la MT07)

XS :
essaye la 2014 ou 15 ZE : ils ont abaissé la garde au sol de 205 à 195 et en + demande la selle basse,
ça devrai le faire pour toi.

ça te permettra de voir les efforts qu'ils ont fait sur la cartographie plus quelques modifs moteur,  

@ + Maxime.

Djibi a écrit: Je m'étonne que personne n'ait fait remarquer une "fuite sous cylindre" sur la photo. The Wall, tu dormais?   

J'y ai de suite pensé , mais c'etait flagrant que c'est une fuite d'huile

P'tain quelle est belle...tu vas pouvoir en livrer des pizzas avec ça 

Des pizzas mitraillettes, avec des frites.  :face:

En tout cas tu seras bien mieux avec pour rouler sur nos p'tites routes...bon choix !!

Elle est superbe........très bon choix 

Stéphane: En ce qui me concerne, y'a pas de doutes! J'aurais aimé le faire avec l'Africa, qui me met vraiment en confiance, mais je crains un peu la distance... Sur les départementales, c'est jouissif et on n'a jamais l'impression de se traîner, au contraire. Mais sur de long parcours de liaison, c'est plus limité.  

(A propos: le concess Yam chez qui chez fait affaire dimanche me voit arriver sur l'Africa. Spontanément, il me propose de la reprendre (pour le prix auquel je l'ai achetée). cela aurait fait de la Super Té une méga affaire. Eh ben non, je la garde, M'sieur.   Confirmé par ma femme et ma fille: interdiction de la revendre.  )


Fifi & Sissou: merci, les amis! Une bécane pour descendre vite fait sur Lyon, non? 

Tout juste.   Et l'Africa, c'est la récréation du week-end, avec des sensations tellement différentes. 

Belle machine Djibi.... quand Est-ce que tu viens la montré

Je ne l'aurai que samedi. 

alors samedi plein de photos .... dans toutes les positions  ... 

Ohhh Ouiiiiii Max