Fuite d'huile par drain boite à air.

Bonjour,

Ma FJR AS de 2010, 224500Km au compteur, est incontinente...

Lorsque j'arrete le moteur, une petite flac d'huile se forme au niveau du drain de boite à air.

De plus elle ne teint plus le ralentis à chaud.

Je viens de faire la vidange et en faisant le filtre à air j'ai constaté que l'intérieur de la boite à air était bien gras...

J'en ai profité pour nettoyer le sytème de recyclage des gazs qui était bien encrassé au niveau des clapets sur le cache culbut.

Vu que la boite était ouverte j'ai fait tourner et fait chauffer le moteur et une grosse quantité de fumée bleue sort du tuyau de reniflard.

J'en déduis que l'accumulation d'huile dans la boite provient de là...

Vu l'accessibilté du reniflard j'en suis resté là.

Savez-vous si le reniflard permet de réguler la quantité de gazs vers la boite à air?
Y a t'il une intervention à faire à ce niveau?

Pour mon histoire de ralentis, je me dis que la rampe doit être encrassée à force d'aspirer cette fumée...

Pourtant ma moto ne fume pas de façon exagérée à l'échappement...

Merci pour vos réponses.

Sly

Et bien, Sly : Il est nécessaire de commencer par contrôler les compressions.
Il est probable que les gaz chauds passent à travers la segmentation, et réchauffent le bas moteurs; ce qui pousse les vapeurs d'huile dans le reniflard.
Ce phénomène n'est pas forcément accompagné d'émission de fumée par les échappements !
A suivre !

Quand une boite à air se remplit d'huile par le reniflard, c'est que le moteur est rincé.

La compression fuit par les segments ou cylindres défaillants (ou les 2) et chasse les vapeurs d'huile via le reniflard qui est un "trop plein"

Tout un tas de symptômes permettent de confirmer 
Boucher le reniflard avec le doigt, si on sent que ça pousse, ben c'est mauvais
Prendre les compressions à chaud
Regarder la couleur des bougies
Estimer la consommation d'huile en notant ce qu'on rajoute et à quelle fréquence
Vérifier si les sorties d'échappement sont grasses

Et svp pas de "s" à gaz, ça fait mal aux yeux 

Pour le ralenti;
soit en effet, il y a tellement de vapeur d'huile dans la boite à air que le moteur ne respire plus
soit il n'y a plus assez de compression

Y a plus qu'a ... au boulot

Merci pour vos réponses, plus qu'a controler ça ... 

Fait chier, je voulais aller à 300000...

Sly