Restauration ex-administration

charlie111 a écrit:Alors il se trouve que je connais un ami militaire et qui bosse à la base où se trouvait la moto. Il a eu le mécano et m a filé le numéro du motard. Donc la moto a été conduite par un seul propriétaire, rien à signaler à part l alternateur qui est d origine. Rien à prévoir à part une petite vidange. Voilà

babache du sud a écrit:

charlie111 a écrit:Alors il se trouve que je connais un ami militaire et qui bosse à la base où se trouvait la moto. Il a eu le mécano et m a filé le numéro du motard. Donc la moto a été conduite par un seul propriétaire, rien à signaler à part l alternateur qui est d origine. Rien à prévoir à part une petite vidange. Voilà

C'est l'histoire d'un mec qui connait le voisin de l'autre de celui qui a conduit cette meule un jour  ....
Tu t'en fous.
Tu seras fixé je jour ou tu l'auras remise en route, c'est tout.    Tout le reste c'est de la litterature.

Et que l'alternateur soit d'origine ou non, ça aussi on s'en fout, l'important est qu'il fonctionne (d'ailleurs pourquoi mentionner l'alteranteur en particulier? Y aurait il un probleme du coté de la charge ? les fameux problemes électriques du début ?)

Oui je suis terre à terre 

Et oui c est l histoire d un mec et figure toi que je l ai appelé et il va me filer les valises, une paire de pneus neufs et les pare cylindres. 
Il était le seul à la conduire et très précautionneux, c est quand même bon à savoir non ?

ste34 a écrit:C'est bien tu avances..te voilà rassuré par ce sympathique précédent utilisateur A présent tu vas pouvoir mettre cette moto en ordre de marche. Tu verras bien de quoi il retourne.
Depuis 2001 je roule en Fjr cela représente au bas mot 1millon 600 milles km je pense donc pouvoir te rassurer sur la solidité et fiabilité de ce modèle. Il n'empêche qu'au delà de deux cents milles km tu arrives dans la zone d'inconfort mécanique. Heureusement cette moto est très présente sur le marché des pièces d'occasion. Ma moto, ma troisième du genre se nomme Pepita en plus de son moteur d'origine elle a reçu trois moteurs d'occasion. Babache la bichonne de ses bons soins pendant que je continue à la tordre conscienseument
Dans ta situation et sur mon expérience je t'ai dit ce que je ferai mais il n'est pas impossible que tu fasses de nombreux kilomètres en faisant le minimum mécanique...c'est simplement assez aléatoire.

Yannick85 a écrit:Une bonne mise à niveau; vidanges moteur, pont, filtres, LDR, liquide de freins et embrayage, vérif diverses ( plaquettes  ) etc etc, avant de rouler un peu et d'écouter, observer, , , , ,