CLUB FRANCOPHONE DÉDIÉ A LA YAMAHA FJR 1300

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    Message par scorpion 51 Mer 15 Nov - 19:35

    Bonjour

    Je viens d'acheter un FJR 1300 modèle 2013 d'occasion
    Les pipes d'admission d'air ont été modifié
    Je ne pense pas que le boitier a été remplacé  (vu le prix !!)
    D'origine la bête est a 106 cv avec cette modification porté uniquement sur les pipes elle passe a combien ?? 
    Merci pour votre réponse
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    Message par ours57 Mer 15 Nov - 19:46

    Sur les 2013 (comme la mienne) les pipes n'ont pas besoin d’être changées. Sur les generations 1 et 2 oui faut les changer.
    Elles sont d'origine ouvertes.
    Pour la débrider illégalement il y a un câble à modifier et une manipe à faire au tableau mais alors ce n'est pas légal.
    Pour être légal faut passer chez le concess et y laisser un chèque d'environ 700€.
    Donc la tienne si une de ces manipes n'a pas été faite tu es toujours en version bridée.
    Mais ta belle est elle bien une 2013 (génération 3) ou une 2012 vendu en 2013 donc génération 2.
    @+
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    Message par scorpion 51 Mer 15 Nov - 19:55

    Bonsoir
    La moto est de 12/2012 
    le boitier Electronique se trouve a coté de la batterie a l'avant droit
    pour toi se serait une génération 2
    Les pipes serait ouverte d'origine sur ce modèle ?
    @ +
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    Message par ours57 Mer 15 Nov - 21:05

    T aurais pas u e photo de ra belle ?
    Le cache sur la bulle est il en W ?
    Si oui c est une 2012.
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    Message par scorpion 51 Mer 15 Nov - 21:16

    Merci ours 57 pour les infos
    J'ai mis une photo face avant a mon profil
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    Message par ours57 Jeu 16 Nov - 7:09

    C est bon c est une dernière génération donc avec pipes ouvertes.
    Maintenant te reste à voir pour le debridage si tu le veux absolument. 
    Moi perso je trouve que même bridée elle va super bien et suffit largement pour se faire plaisir.
    Combien en débridage 3053017461
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    Message par scorpion 51 Jeu 16 Nov - 7:17

    Je vais suivre ton conseil
    Je reste tel quel
    j'ai eu un 1200 bandit pendant 14 ans avant celle ci 
    je doit m'habituer au fjr qui est plus lourd
    super
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    Message par Barbe Rouge Jeu 16 Nov - 7:26

    Les FJR 2013 ont commencés à être commercialisés fin 2012!!
    Ces modèles (2013) possèdent d'origine un régulateur de vitesse et une double cartographie ( Touring et Sport) entre autre, que ne possèdent pas les 2012.
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    Message par ours57 Jeu 16 Nov - 8:06

    Oui Barbe Rouge mais certains concess écoulaient également les derniers modèles génération 2.
    D’où ma demande de photo.
    J'en connais qui ont acheté par exemple en 2008 des modèles qui n'ont existé qu'en 2006 comme la Desert Metalic.
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    Message par Jéro Jeu 16 Nov - 18:49

    Entre 3 solutions, la meilleure est tout de même le débridage légal.
    Une bécane beaucoup plus agréable en comportement moteur.
    Et la tranquillité vis à vis des pouvoirs publics.
    Compter plutôt 800€ en prenant en compte le changement de CG, mais ça les vaut largement.
    Et ne pas perdre de vue que, le jour ou tu voudras la revendre; le premier truc que te demandera l'acheteur éventuel : "Est-ce qu'elle est débridée???"
    Ce serait dommage de le faire juste pour la revente; autant en profiter avant cheers

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