roulements de roue AR ?

bon, je vois que pendant mes vacances (excellentes au demeurant, je vous conseille la route sinueuse de Siurana vers Tarragone) les amis ont bosse sur le sujet

si j'avais su tout ca, j'aurais eu moins de travail peut etre, mais pas grave, c'est fait maintenant

merci les gars

Bonsoir à tous,

Hier j'ai remplacé les roulements roue avant et j'étais en train de démonter ma rue arrière pour une vérification visuelle et voir qu'est qu'il faut changer.
J'ai lu que certains fjr, je crois qu'avant le 2008 ont 4 roulements au niveau de la rue arrière, sur la mienne après 2008, je vois qu'il n'y a que trois au niveau de la vue explicite du manuel.



Je vois que beaucoup galère avec le roulement a aiguillé, faut impérativement le faire remplacer ? Je sais que c'est mieux mais il n'a pas vraiment une fonction de force. Je tiens à préciser que la moto a toujours les roulements d'origine rue arrière.
Votre conseil pour remplacer ce fichu roulement ?
En même temps j'ai vu que sur we moto il y a un kit complet à 100 € environ.

J'ai failli oublier le grand écrou qui bloque le roulement côté disc de frein... Quelle galère, faut que je me fabrique une clef en plus, j'aime pas dépense d'argent sur ce type d'outil facile de fabriquer.

En vous souhaitant une agréable soirée et bon début de semaine, à très bientôt.

V

Si tu décides de faire l'achat du kit roulements chez wemoto en faisant ta commande téléphonique tu auras l'occasion de parler a David qui a toutes les compétences requises.

Demande David, il prendra ta commande par téléphone !

http://www.wemoto.fr/

04 67 95 66 85

La revue d'atelier est la pour visualiser et aider le mécanicien dans les interventions de maintenance, pas pour faire l'inventaire precis de toutes les pieces de la moto.

Il y a bien 4 roulements , meme dans une post 2008

babache du sud a écrit:La revue d'atelier est la pour visualiser et aider le mécanicien dans les interventions de maintenance, pas pour faire l'inventaire precis de toutes les pieces de la moto.

Il y a bien 4 roulements , meme dans une post 2008

Bonsoir, 

Je n'ai pas la revue technique... Que le manuel d'atelier. Je n'ai pas vu où il est le 4 ème  .

Bonsoir vais regarder demain et faire scan

Moi, j'ai trouvé ça dans mon manuel d'atelier:

Bonjour à tous
j ai aussi un petit doute sur le nombre de roulement sur ma FJR 2009
savoir si 1 ou 2 roulements cote gauche
car j ai retire qu' un roulement et dans mon pack il y en 2?
si je mets les 2 cela a aucune incidence?
et j ai Yamaha sur leur photo catalogue 1 roulement mentionné et on un double?
et pour demonter le roulement bloqué par un hexagone, j ai fait un hexa de 41 ou trouver un ecrou de 41 cela existe et vaut quelques euros
Merci
Laurent

roulement

Sujet maintes fois evoqué pourtant .... et comme je comprends pas vraiment les questions, vu qu'il n'y a aucun mystere, on va faire simple:

De mémoire,
Sur la roue;
à droite: 1 roulement à billes classique 6304
à gauche 1 roulement à aiguilles (à remplacer avec sa douille sinon aucun interet de remplacer les roulements)

Sur la flasque de transmission:
2 roulements 6204



edit : sur la photo il manque 1   6204.
J'ai bien essayé de retrouver la commande, mais personne n'a jamais commandé de kit roulements arrieres de FJR dans le 77400

Desolé Yannick, je n'avais pas vu que lolo ne s'était pas presenté, et il aura deja eu toutes ses reponses.

Pour mon info personnelle, je serais curieux de savoir d'ou ce kit provient, en tous cas pas de chez nous puisque s'agissant de l'entretoise centrale, je n'aurai jamais créé le kit en incluant une entretoise "all balls" à la qualité non suffisante à l'usage destiné.





edit :    En cherchant un peu sur le net, j'ai trouvé. Il existe un kit tout fait chez all balls que les uns et les autres vendent dans les 50 balles. C'est sur qu'au prix du bazar (et tenant compte de la marge du commerçant) on ne peut pas avoir du "bien"
Moi je ne monterais pas cette cage à aiguilles et cette entretoise.
Avis perso .........  que je partage completement 

Bonjour, et désolé pour se petit manque de présentation qui vient d être corrigé.

Et pour le kit de roulement arrière, ces bien un all balls. avec 2 roulement cote cardan.
moi je n avais 1 roulement et pour yamaha aussi ...
bizzare

Ben non c'est pas bizarre 

Un roulement double, ca coute un bras... alors que 2 roulements simples 6204  feront le meme boulot (et une fois montés font les memes dimensions) et ca arrange bien all balls qui vendent du chinois

Cet aprèm, démontage de la roue arrière pour faire changer le pneu qui est plus que rapé. Comme nous arrivons à 120.000, je me dis que c'est le bon moment pour changer les roulements de roue. Donc dépose, prise des références, et commande. Désolé David, mais mon fils ( David) bosse chez un fournisseur de fournitures industrielles et les touches à un tarif ridicule.
Le constructeur du side a logiquement conservé le montage d'origine, voici les reférences :
coté disque : 1 x 6304 ( il était HS, plein de merde, égrené ) 
intérieur : 2 x 6004
ext gauche : 2 x 6204.