par Yannick85 Mar 26 Sep - 12:15
Pour répondre à ta question, voici les réglages tels que préconisés dans le manuel du propriétaire Yam :
Voici pour la "théorie". En pratique, comme le dit Stéphane, si ton amortisseur est d'origine, il est complètement pompé,mort. Tu retrouveras confort et tenue de route en le changeant. Selon tes finances, le must est chez Ohlin's, puis EMC, dans le très bien moins chère, la tendance va vers Shock Factory, ( un ancien d'EMC ) qui fabrique d'excellents amortisseurs. Pour la fourche, une bonne vidange avec remplacement de l'huile pour de la plus épaisse te rendra une bonne tenue de route, et une nouvelle bécane ! ! !
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