Bonjour,
Mon réservoir est devenu lent à remplir sur les deux ou trois derniers litres, quand le niveau atteint le bas du conduit du bouchon et qu'il faut que l'air s'évacue par le petit conduit orange (enfin sur ma 2005 il est orange).
Je pense que ce conduit est encrassé, mais je n'ose pas y mettre un coup de pression d'air ou y engager une petite tige. Sur un site allemand (je ne retrouve plus le lien) j'ai cru comprendre qu'il y avait un clapet ou une bille derrière, mais je ne suis pas sûr que traduction Google était très bonne.
Je n'ai pas trouvé de détail là-dessus dans le manuel d'atelier.
Ce n'est pas grave mais c'est un peu dommage de se servir deux litres de moins (ou de passer 10 minutes à le faire avec les voitures qui attendent derrière à la pompe ).
Est-ce que ça vous est déjà arrivé et comment avez vous fait ?
Merci pour votre aide.
Mon réservoir est devenu lent à remplir sur les deux ou trois derniers litres, quand le niveau atteint le bas du conduit du bouchon et qu'il faut que l'air s'évacue par le petit conduit orange (enfin sur ma 2005 il est orange).
Je pense que ce conduit est encrassé, mais je n'ose pas y mettre un coup de pression d'air ou y engager une petite tige. Sur un site allemand (je ne retrouve plus le lien) j'ai cru comprendre qu'il y avait un clapet ou une bille derrière, mais je ne suis pas sûr que traduction Google était très bonne.
Je n'ai pas trouvé de détail là-dessus dans le manuel d'atelier.
Ce n'est pas grave mais c'est un peu dommage de se servir deux litres de moins (ou de passer 10 minutes à le faire avec les voitures qui attendent derrière à la pompe ).
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