ohlins / emc

ste34 a écrit:

gigi a écrit:Salut les amis !! 

je suis a la recherche de ressort de fourche pour ma 2006 

je suis encore au stade de recherche , j'ai lu ici que vous dites que les EMC sont bien, 
que pensez vous des hyperpro ? 

sur le site MECADA ils ont des :
OHLINS il ya des ressort linéaires tarage 10.0 et tarage 9.0

c'est quoi la difference entre les 2 ?

si quelqu'un peut me guider sur un bon achat ca serai gentil 

merci pour vos réponses les gars

Réponse un peu tardive mais qui pourra peut etre aider d'autres Fjristes

les ressorts progressif sont homogènes et polyvalent, sur route
ils s'adaptent aux contraintes , trous bosses, différences de bitume. il est plus souple dans sa partie haute, ce qui fait gagner en confort.
les sphères du ressort vont en se resserrant. au plus le ressort est comprimé au plus ta fourche durcie    

le ressort linéaire possède une force constante, l'écartement des sphères sont  égales il sera préféré pour un usage sur circuit. Sur piste il n'y a pas de contraintes liées aux dégradations des routes ouvertes. 
en usage sur piste les réglages sont  plus précis le confort n'est pas un point important sur circuit. Le tarage est lié au poids
Ohlins fabrique des ressort linéaires ou progressifs