Salut à toute et tous,
Après une FJ1200, que j'ai toujours au fond du garage avec ses 140 000 kms, c'est en toute logique que j'ai acquis une FJR modèle 2001 à un collègue de travail en 2006.
Malheureusement, en Juillet 2018, la 4 ne verrouille plus sans signe annonciateur et sans avoir massacré le moteur ou la boite.
Bref, il me fallait trouver une autre machine et mon dévolu se porte sur un ZZR1400, moteur fabuleux, partie cycle extraordinaire mais plus contraignante pour mon gabarit, 1,87m pour 95kgs.
Habitant en Haute-Savoie et la moto étant mon principal moyen de locomotion, quelque soit la saison, je tombe sur un dépôt cente chez mon concessionnaire, modèle 2007, 22 000 kms, état superbe, toute équipée avec l'ABS, les poignées chauffantes etc....
Bref, j'ai craqué pour celle-ci malgré ma contrariété suite à la casse de mon ancienne avec seulement 121 000 kms.
Au fait, j'ai une paire de silencieux d'origine quasi neuve type 5JW-1 à vendre (moins de 4000 kms).
Au plaisir de vous lire
JLF
Après une FJ1200, que j'ai toujours au fond du garage avec ses 140 000 kms, c'est en toute logique que j'ai acquis une FJR modèle 2001 à un collègue de travail en 2006.
Malheureusement, en Juillet 2018, la 4 ne verrouille plus sans signe annonciateur et sans avoir massacré le moteur ou la boite.
Bref, il me fallait trouver une autre machine et mon dévolu se porte sur un ZZR1400, moteur fabuleux, partie cycle extraordinaire mais plus contraignante pour mon gabarit, 1,87m pour 95kgs.
Habitant en Haute-Savoie et la moto étant mon principal moyen de locomotion, quelque soit la saison, je tombe sur un dépôt cente chez mon concessionnaire, modèle 2007, 22 000 kms, état superbe, toute équipée avec l'ABS, les poignées chauffantes etc....
Bref, j'ai craqué pour celle-ci malgré ma contrariété suite à la casse de mon ancienne avec seulement 121 000 kms.
Au fait, j'ai une paire de silencieux d'origine quasi neuve type 5JW-1 à vendre (moins de 4000 kms).
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