ma fjr ne démarre plus

--- Des doigts de Gynécologue, ... ton surnom est "minou"...
A quoi veux-tu que l'on pense ....

Non , franchement c'est un peut exagéré...quand on voit l'aide mécano que j'ai , il n'y a pas de quoi fouetter une chatte ....heu , un chat !!!

Ayé , j'ai reçu mon faisceau électrique aujourdhuit . Il est complet avec tous les relais , fusibles et même le bouton des feux de détresse !! Je sens que demain ....ça va transpirer dure !!

Bon courage mais tu vas y arriver 

Et peut-être feras-tu quelques belles étincelles, non, je blague. Bon courage pour le montage.

et souviens toi le fil vert sur le bouton vert , , , ,

La misère : on a changé le faisceau est maintenant , je n'ai plus d'affichage au tableau de bord , le démarreur ne tourne plus et le fusible 'ignition 10 Ampères crame ' Je crois que je vais la bruler !! 

Si tu as mis un faisceau en plus mauvais état que le précédent .. tu peux pas le savoir comment il est sous la gaine...
un fusible qui crame c'est un court circuit.
C'est rageant ton histoire mais la brule pas 

+1 avec Bouvier54, tu as peut être changé un borgne pour un aveugle. Manipuler un "vieux" faisceau peut générer des problèmes qui n'existait pas avant la dépose. Va falloir sans doute fouiller pas mal , , , courage !

Merci les copains !! Je pense dépilloter le miens et refaire toutes les soudures puisque je peux travailler à plat et les recouvrir avec des gaines thermorétractables !!

Tu n'as pas choisi la solution de facilité ...
Il aurait mieux valut suivre les conseils (avisés) de Gillox et Padawan en réparant TON faisceau. Au moins, tu étais sûr qu'il est bien compatible avec ta FJR.

:siffle:Avant d'attraper mal au crâne , commence par vérifier si celui que tu as acheté d'occase, est bien compatible.

Tous les faisceaux Yam sont identifiés par une étiquette en tissus plastique blanc portant la référence .

Sur la tienne, elle doit commencer par "5JW-8xxxx-yy-zz"

Si tous les chiffres sont identiques, c'est bon, mais si UN SEUL diffère, tu peux oublier, c'est qu'il y a eu une modif ou une évolution ; un seul fil ajouté ou supprimé et tu auras tout un tas de phénomènes incompréhensibles...

Hello la tribut!!J'ai controlé les refs,c'est identique.La bonne nouvelle c'est le site surplusmoto me rembourse le faisceau avec les frais de retour,sans discuter et en s'excusant(des pros)Je vais ouvrir mon ancien faisceau et reétamer toutes les épissures(je me lance,jamais fait).J'ai acheté chez leroymerlin des gaines thermorétractables(moins d'un €uros le métre en section de 6,4 mm)Ce soir,je vais prier le dieu ETAIN et la déesse SOUDURE pour que s'accomplisse le miracle de la résurection de ma FJR!!

On apprend de ses erreurs et c'est exactement comme ça qu'il faut réagir Minou 57 !

Tu as essayé et cela n'a pas fonctionné reste que tu as acquis de l'expérience et que tu as acheté sur une boutique sérieuse j'ai déjà commandé chez eux et c'est top .

Maintenant tu prends le temps tranquillement et tu recommences c'est chiant mais si ça marche c'est tout bénef 

Ta panne a été rapidement identifiée par la communauté et est forte de conseils j'ai grâce à elle pu réaliser des travaux conséquents à moindre coût.

J'ai une 2001 et je pense du coup que je vais rencontrer le même soucis un jour alors je suis ton post avec attention. 

Une première génération malgré ce que certains en pensent vaut le coup de se salir les mains du moment que ça ne devient pas le prix d'une génération plus récente.

Au moins tu auras appris comment on  remplace un faisceau de FJR !!!!!

 C'est sûr que je sais faire maintenant , la deuxième fois que je le démonte!!    Encore une expérience de plus !!  On va y arriver!!   dans le calme !! 

 Je me demande qui est venu cette nuit pour me couper des cables et me mettre du moisi dans le faisceau !! 

 KIKIKAVAIT RAISON ???

GILLOX et PADAWAN !!! 

 D'après les dires de mon faisceau : l'eau n'est bonne que pour le ricard !! 

minou 57 a écrit: D'après les dires de mon faisceau : l'eau n'est bonne que pour le ricard !! 

Et comme le ricard n'est pas bon pour les motards, ça résume toute l'affaire.

Dis-moi, tu es sûr de ne pas avoir un ou deux fils en trop. y'en a combien dans cette gaine ?

Eh voila s il avait été à la maison hier fin d après midi elle marcherai sa belle.
Mais non j plaisante, tu finiras bien par y arriver.
C est vrai qu' en l amenant chez Christian ( CDS YAM ) LA facture serait aussi différente.
Sinon demande voir à Dany le mécano s il a déjà eu ce cas.
@+

ça y est   elle démarre !! Tout fonctionne , j'ai juste un cable blanc avec des rayures brune / or qui part de la prise ECU et qui est dans le vide!!Aucune idée où il va!! Heureux !!
            ET SURTOUT un grand merci à vous tous pour votre aide et vos conseils sans lesquels je n'y serait pas arrivé !!
   Là comme vous pouvez le constater , je prépare ma première sortie de l'année !!
                      

Félicitations bien joué

Ben en voilà une chose quelle est bonne 

Pour le fil qui ne va nulle part, c'est pô grave puisque tout fonctionne !   

Bon, sérieusement, va falloir chercher sur le schéma électrique