CLUB FRANCOPHONE DÉDIÉ A LA YAMAHA FJR 1300

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Montage de durites aviation

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opru6685

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Montage de durites aviation

Message par opru6685 le Dim 29 Oct - 8:37

Bonjour,
Je souhaite donner un peu de vigueur au freinage de ma fjr de 2006et 70000Kms
J ai trouvé un kit 5 d'unités aviation spéciale Abs pour fjr
tout les 20000 Kms je purge mes freins (sans la centrale ans je n ai pas le shunt)
Pour le changement de toutes les d'unités est ce que j ai un risque de désamorcer la centrale Abs
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ours57
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Re: Montage de durites aviation

Message par ours57 le Dim 29 Oct - 8:47

Les motos ayant l ABS sont déjà en avia à ma connaissance.
Mais bon après 11 ans c est vrai qu' elles devraient être changé plusieurs fois si tu suit les recommandations Yam.
Mais je connais personne qui l ai fait d après la recommandation qui est je crois tous les 3 ans si je ne me trompe.
Y a des spécialistes ici qui vont te confirmer ça. 
@+
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gilles77
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Re: Montage de durites aviation

Message par gilles77 le Dim 29 Oct - 17:20

meme pas nounours pas de durites avia sur ABS la mienne un 2007 avec ABS ben  n a pas
chez bmw et ducat oui et d origine lol!
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ours57
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Re: Montage de durites aviation

Message par ours57 le Lun 30 Oct - 16:38

D'après ce qu'un imminent connaisseur m'a un jour dit.
Sur toutes les FJR ayant l' ABS les durites sont avia.
Elles n'ont pas la même esthétique que celles que l'on peut acheter par la suite mais que cela en sont.
M aurais t'on menti à l'insu de mon plein grès ??
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gilles77
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Re: Montage de durites aviation

Message par gilles77 le Lun 30 Oct - 17:06


XS1100
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Re: Montage de durites aviation

Message par XS1100 le Lun 30 Oct - 19:45



C'est vraiment à mourir de rire !!!!!

C'est vrai que dans les années 70, lors de l’apparition des freins à disque sur les motos, les constructeurs japonais ont utilisé des durites "ordinaires" et on améliorait assez nettement le freinage en montant des durites dites "aviation".
Les ingénieurs nippons ont vite percuté et ont utilisé des durites "armées".

Qu'est-ce qu'une durite aviation ? C'est tout simplement une durite "armée" avec une tresse métallique l'empêchant de gonfler avec la pression du Lockheed.

Sur les motos actuelles (depuis les années 80 / 90) toutes les durites sont armées.
Comme en plus elles sont recouvertes d'une gaine en caoutchouc, le blindage (la tresse) ne se voit pas, MAIS elles ont aussi résistantes que les durites "avia" !!! 

On ne gagne donc rien en utilisant ces "trucs" qui n'ont qu'une seule utilité : enrichir ceux qui les vendent !!!   

NB : il n'y a aucun danger à purger les centrales ABS des FJR : il n'y a aucune "languette qui risque de se retourner" !!! Les électrovannes sont "à tiroirs" et non à languettes !!!  Rolling Eyes 

Exclamation Par contre, lorsque l'on purge les circuits de freinage, il est INDISPENSABLE de purger la centrale (avec le shunt)

opru6685

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Re: Montage de durites aviation

Message par opru6685 le Mar 31 Oct - 19:17

Merci pour vos reponses

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Re: Montage de durites aviation

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