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    Message par Yannick85 Sam 5 Nov - 22:23

    Et si gery revenait nous dire c'était quoi donc que cette 1200 BM ?


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    Message par ours57 Dim 6 Nov - 8:50

    Oups désolé je me suis trompeté, mon doigt avait glissé
    Celle de mon pote est bien une 1200 Flat mais c est la R1200 RS 125 ch et cela ne  change en rien ce que j avais dit, bluffante.  N en deplaise a certain qui ont toujours des remarques concernant les BM. Qu ils aillent en essayer une, un vrai velo.

    http://www.lerepairedesmotards.com/img/essais/bmw/r1200rs/bmw-r1200rs-face_hd.jpg
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    Message par Djibi Dim 6 Nov - 11:52

    A moins que tu ne te sois lancé dans la compétition du plus gros posteur...  lol!


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    Message par michel07 Dim 6 Nov - 19:00

    une gs liquide c'est vrai que ça pousse ... en mode dynamique, c'est même assez violent
    j'ai pas mal roulé avec celle d'un copain et put... ça marche et c'est efficace mais bon, question de goûts
    j'ai encore pollué un peu plus cette présentation, désolé Bonjour de Belgique : gery - Page 2 3031814134

    et un post de plus, un ! Wink
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    Message par gery Lun 7 Nov - 7:26

    yamhaha a écrit:
    gery a écrit:

    Elle est de deuxième génération, donc c'est ancien.  J'ai bien les 150cv donc elle avance comme mon ex-bmw.

    Si elle n'a pas l'ABS, elle est de première génération et je pense, si elle est effectivement en full 147cv, qu'elle avance quand même un peu mieux que ton ex-BMW Flat de 110cv en full ( voire 125cv pour les modèles depuis 2014)... Wink

    Salut , ce n'était pas une BMW flat mais une 4 cylindre 1200 GT (pas GS RT etc) et donc bien 150cv. Je la trouvais beaucoup plus stable que la fjr et c'et avis est partagé par les essais comparatifs mais ma fjr est très chouette quand même.
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    Message par gery Lun 7 Nov - 7:28

    yamhaha a écrit:
    ours57 a écrit:  N en deplaise a certain qui ont toujours des remarques concernant les BM. Qu ils aillent en essayer une, un vrai velo.
    Dans ce cas , autant acheter un beau vélo... Winklol!

    Pour moi, une moto c'est une partie cycle et un moteur avec les sensations qui vont avec, et là désolé Ours mais je n'aime pas le flat ( j'en ai eu un jadis, une punition... Rolling Eyes ). C'est un moteur qui ne me convient pas du tout. Bonjour de Belgique : gery - Page 2 3891749960

    Une moto, c'est aussi un bel objet, une esthéthique et celle des flat ne me plait pas du tout (sauf la nine T Very Happy que je trouve superbe et l'ancienne R 1200 C  Very Happy -James Bond :"Demain ne meurt jamais"-).

    Je veux bien reconnaitre les qualités indubitables de la partie cycle et de maniabilité du flat de par son architecture mais je n'aime pas du tout le moteur et le design. Par contre BMW fait des 4 et des 6 cylindres super .

    Je n'aime pas non plus, la politique commerciale de BMW en général, avec leur système d'options et de packs très chers. Bonjour de Belgique : gery - Page 2 3891749960

    Maintenant, chacun trouve son plaisir et son bonheur sunny  où il veut, et je respecte bien entendu son choix. Bonjour de Belgique : gery - Page 2 3059353765

    Je corrige je n'ai jamais parlé d'un flat mais d'une 1200 GT donc un 4 cylindre de 150cv
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    Message par gery Lun 7 Nov - 7:29

    Yannick85 a écrit:Et si gery revenait nous dire c'était quoi donc que cette 1200 BM ?


    C'était une 1200 GT 4 cylindres et 150 cv.
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    Message par gery Lun 7 Nov - 7:31

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    Message par barry007 Lun 7 Nov - 15:36

    tout des counneries  les garçons , euhhhhhhh calmez OU , vous ou achetez vous une belle affraid affraid affraid affraid affraidBonjour de Belgique : gery - Page 2 <a href=Bonjour de Belgique : gery - Page 2 Wahou10" />
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    Message par papgeorges Lun 7 Nov - 17:03

    Salut gery Smile  et Bonjour de Belgique : gery - Page 2 3895570979:  .

    Koi tu dis Pascal??? Very Happy Very Happy Very Happy
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    Message par barry007 Mar 8 Nov - 8:30

    je dis que 100/150cv on s'en fou ou alors acheter une 1000R1 , na!
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    Message par papgeorges Mar 8 Nov - 14:05

    100% d'accord avec toi Pascal Smile  . Biz à Marcelle!

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